时间: 2024-08-08 04:29:42 |   作者: 斯诺克免费直播球迷网第一直播

  3.1路障机整体结构符合常理，抗冲击力强。主机框架由26mm厚的钢板组成。双作用

  3.2路障机升起时，阻挡面被设计成圆弧面且成45°角倾斜，如下图。当恶意车

  以上力的瞬时冲击。所以，BS-KLZZ3300路障机是恶意冲关的车辆无法逾越

  3.3路障机采用了先进的工业可编程控制器（PLC）控制电路和可靠的液压动力传

  3.4整体机架厚重，结实，钢板厚度26mm，框架内部筋板密集，排布合理。当路

  3.5总系统设置了手动操作功能，方便客户在停电和故障时，路障机依靠手动操

  3.6路障机的零部件分别作了除锈、镀锌、表面油漆等防锈防水处理。保证了路障

  3.8路障机支持与道闸等门禁设施和交通灯的联动，并配备有红、绿交通信号灯。

  3.9系统设置了温度监控及自动补偿功能，利用温度传感器对系统运行全程监控。

  3.10系统设置了红外保护功能：单通道具备一对红外对射，防止路障机或人为误

  3.11系统另外还设置了开闸指令备份功能：为保证设备开闸的可靠性，采用开闸

  感谢您使用本公司路障机。为了使您能够对该产品使用得心应手，并能充分的发挥其优越性能，务必请您仔细

  阅读本说明书，并真诚欢迎来函、或来电本公司咨询有关使用情况、或使用中出现的问题；愿本产品能为您带来称

  路障机大范围的应用于公路收费站、检查站、监狱、机场、政府机关、使馆、军事基地、海关、银行、工矿企业、

  港口、仓库、停车场及一切需要限制车辆通行的地方等，控制车辆出入的场所；值班人员通过控制管理系统发出指令，

  由液压传动使路障装置快速升降,车辆通过后，经电感检测自动指令路障装置或者手动按钮操作使路障机快速升降;

  该产品采取了液压驱动技术强制性拦截，承重、抗撞能力强，操作简单便捷、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、

  路障机可与挡车道闸、智能卡收费管理系统及门禁考勤系统配套使用，组成完善的道口管理系统。（按用户要

  ★ 本产品只能用于一些规定的场所. 如果用于一些没有明确说明的场所，会对本产品造成损失破坏并可能会产生危险；

  ★ 如果由于不正确使用或者使用频率超过规定的范围造成的损坏，通八洲不承担责任；

  ★ 不能将设备安装在可燃（爆）气体附近，易燃（爆）气体会对设备有一定的安全隐患；

  ★ 如果在安装SN-LD/LB 系列新产品或及相应的附件时不遵守安装事项，并由此造成变形等后果，本公司将不会

  ★ 必须遵守安装所在地有效的现行条例，在系统上做连线时，必须先断电；确定做好设备接地；

  ★ 不能对SN-LB/LD 自动系统做任何形式上的更改；安装人员须给予使用者技术方面必要的支持和培训,包括在

  ★ 在设备运动动作时，不允许人靠近设备；使用者禁止通过任何方式来进行维修，必须联系有维修资格的人；

  一、概述…………………………………………………………………………………1

  1、路障机系统组成…………………………………………………………………………………1

  2、外形尺寸…………………………………………………………………………………………1

  3、主要技术参数……………………………………………………………………………………1

  二、工作原理……………………………………………………………………………2

  1、路障机主机架……………………………………………………………………………………2

  2、液压系统…………………………………………………………………………………………2

  3、电气控制管理系统……………………………………………………………………………………2

  4、功能介绍…………………………………………………………………………………………2

  5、产品特点…………………………………………………………………………………………2

  6、接线示意图说明…………………………………………………………………………………2

  三、安装须知 …………………………………………………………………………3

  1、线材用量…………………………………………………………………………………………3

  2、接线示意图………………………………………………………………………………………3

  四：施工示意图 ………………………………………………………………………4

  1、地基挖坑…………………………………………………………………………………………4

  2、排水系统…………………………………………………………………………………………4

  3、排水方法…………………………………………………………………………………………4

  4、施工示意图………………………………………………………………………………………4

  五、安装、调试…………………………………………………………………………4

  1、安装位置…………………………………………………………………………………………4

  2、管线连接…………………………………………………………………………………………4

  3、整机测试运行……………………………………………………………………………………4

  4、路障机加固………………………………………………………………………………………5

  六、路障机使用方法……………………………………………………………………5

  七、使用与保养…………………………………………………………………………5

  1、日常使用与保养……………………………………………………………………………………………………5

  2、500 小时保养………………………………………………………………………………………………………5

  3、3500 小时保养 ……………………………………………………………………………………………………6

  八、常见故障及其排除…………………………………………………………………6

  常见故障原因和排除方法见表5-1……………………………………………………………………6

  本说明书为公司最新产品的使用说明书 ，公司保留对产品的改进和说明书的更新而不另行告知的权利。

  路障机主要由翻转体或升降体、机座组成（防撞齿钉可按照每个客户需要加装）。整机为钢结构，采用16 毫米国

  标A3 模具钢板、国际标准槽钢焊接而成，具有高强的承重和抗撞能力；机体内无电器、线路设置，防水、

  安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。

  液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、油标、外装式液

  位器、国标高压编制钢丝液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧，与路障机

  配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。

  自动电子控制部分：控制主板、副控制板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器、精密起动时间设置（防油

  缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的常规使用的寿命）、可设置自动升起（加地感线圈车过杆起）。

  3.2、供电电压： 220V/380V（三相四线、承压能力：70 吨以上货柜车。

  3.10、液压压力是可调的，正常压力应调在50KGF 以下，最高不能超过70KGF。

  路障机主机架由机架、活动翻板、液压缸、两组平衡机构组成。活动翻板与机架之间通过两组转动轴连接，

  液压缸的上、下耳环通过转动轴分别连接在机架与活动翻板之间，是主机架运动的动力源，两组平衡机构连接在活

  液压系统由驱动电机、液压油泵、组合电磁阀、手动控制阀、压力指示表等构成液压系统。

  升限位、降限位精确时间可调：通过限位时间避免路障机长期在受阻状态运行而影响其寿命；

  上升电磁阀、下降电磁阀：路障机液压泵的油路电磁阀的切换与关闭，以此来实现路障机上升、下降功能；上升、下

  4．3、支持路障机与道闸等其它设备做联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。

  遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30 米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动

  道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。

  与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制 。

  4．8、方便检修：当遇结构故障时或者机体检修时，可通过螺动上盖螺丝，将16mm 的盖板取下，进行相应的

  升降时间最快可达3~6s 秒可调，远大于同等规格的其它厂商的路障机，这一点极其难能可贵。由于它采用

  液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降因气泵工作噪音大的问题。

  控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足多种用户在功能上的不一样的需求。另外，

  值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制盖板的升降高度，有效节省能源消耗。

  其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压

  当遇停电等紧急状况时，可手运紧急下降，路障机盖板即可下降，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上

  部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，以此来实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行

  由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，常规使用的寿命更长，降低了维护成本。另外，采

  1、线、安装时先将路障机架预埋到要安设的位置，注意预埋路障机架要与地面成水平状态（路障高780mm）。

  1.2、布线时先确定液压站与控制箱的位置，预埋主机架和液压站之间布每台 1×2cm（油管）；液压站与控制