新疆网讯（记者彭芳 通讯员张俊伟 杨杰元报道）每天，乌鲁木齐四通八达的城市快速路为市民提供着便利的快捷交通，然而，对新手、不熟悉路况的驾驶人来说，一旦在外环路或河滩快速路上走错了，至少得多走1-2公里路绕行才能返回。

  昨日，记者从乌市公安局交警支队交通科了解到，伴随着首府城市快速路上新指路标志的逐步上岗，这些不太会说话的“导航员”，将帮市民少跑冤枉路，节约更多的出行时间及路程。

  据了解，自今年3月底开始，首府交警就一方面征集市民意见，一方面在全市范围内展开排查。截至目前，新的指路标志系统已在首府东外环、北外环等路段上岗，字体过小、指示不清的老标牌也被统一尺寸、规范版本、图文并茂的新路牌所替代。

  新的指路标志有什么不同？交通参与者又该怎么用上它呢？昨日，记者跟随交通科民警满志明上路体验。

  11时，跟随满志明驱车在城市快速路上，记者看出，首府现用的指路标志牌存在的问题还不少。

  在北外环东向西一路向前，指路标志连续引导车辆前往“昆明路出口”，然而到了昆明路出口位置却只看到“北京路”的标牌。

  此外，指路标牌地名信息不统一、版面不规范也轻易造成指路不清，在西外环与西山高架及克南高架相交会路段，五个并排的大标牌，分别为三个“西山路高架”和两个“克南高架”，驾驶人马刚说：“每次到这里，一条克南高架设两块并排的牌子，还以为是两条路呢。”

  作为首批更换的指路系统，交警部门选取了市民出行使用率最高的外环路、克南高架以及河滩快速路，还包括与城市快速路相连通的如：人民路、大湾路、东风路、解放北路、南湖路、民主路等十条主干道。

  出行市民也许有过这样的经历，开车在外环路找出口，指路牌上密密麻麻地用汉文、维文、英文指路，还没看清，就已过了路口。

  满志明说，此次更换的指路牌，字体放大，还根据首府地域特点，取消了英文示意，也就是说，指路牌上目前只有汉文、维文。

  新指路标牌首次为外环路的各出口进行编号。“以外环路最北端的苏州路立交桥为起点，每个出口依次按照1、2、3、4的顺序编号”，满志明说：“这样一来，驾车走外环路的司机师傅能通过编号，识别各出口的具置，这给不熟悉路况的司机指路也会方便些。”

  除了字体、版本的设计，此次的指路标志将道路的通行用图示的方式更加形象地表述。

  新的指路系统对首府的道路还进行了分级，根据道路限速、路况、服务水平等分级为“快速路、主干路、次干路、支路”，分级后支路标志里，从快速路前往市区道路时，可能会遇到这一种的情况，比如驶离后可到达“新华北路”和“红山路”的出口，此时，指路标牌则会按照大多数出行者的需求显示主干道，也就是“新华北路”的信息。

  满志明说：“单一来看，指路标志牌是一块交通标志牌，但连续使用就是一套指路系统，按照道路分级之后，我们出行就可以从快速路进入主干道，从主干道进入次干道，这样一来更多的人看到指路标志牌的信息后，就能更方便地抵达目的地了。”

  新疆网讯（记者彭芳 通讯员张俊伟 杨杰元报道）每天，乌鲁木齐四通八达的城市快速路为市民提供着便利的快捷交通，然而，对新手、不熟悉路况的驾驶人来说，一旦在外环路或河滩快速路上走错了，至少得多走1-2公里路绕行才能返回。

  昨日，记者从乌市公安局交警支队交通科了解到，伴随着首府城市快速路上新指路标志的逐步上岗，这些不太会说话的“导航员”，将帮市民少跑冤枉路，节约更多的出行时间及路程。

  据了解，自今年3月底开始，首府交警就一方面征集市民意见，一方面在全市范围内展开排查。截至目前，新的指路标志系统已在首府东外环、北外环等路段上岗，字体过小、指示不清的老标牌也被统一尺寸、规范版本、图文并茂的新路牌所替代。

  新的指路标志有什么不同？交通参与者又该怎么用上它呢？昨日，记者跟随交通科民警满志明上路体验。

  11时，跟随满志明驱车在城市快速路上，记者看出，首府现用的指路标志牌存在的问题还不少。

  在北外环东向西一路向前，指路标志连续引导车辆前往“昆明路出口”，然而到了昆明路出口位置却只看到“北京路”的标牌。

  此外，指路标牌地名信息不统一、版面不规范也轻易造成指路不清，在西外环与西山高架及克南高架相交会路段，五个并排的大标牌，分别为三个“西山路高架”和两个“克南高架”，驾驶人马刚说：“每次到这里，一条克南高架设两块并排的牌子，还以为是两条路呢。”

  作为首批更换的指路系统，交警部门选取了市民出行使用率最高的外环路、克南高架以及河滩快速路，还包括与城市快速路相连通的如：人民路、大湾路、东风路、解放北路、南湖路、民主路等十条主干道。

  出行市民也许有过这样的经历，开车在外环路找出口，指路牌上密密麻麻地用汉文、维文、英文指路，还没看清，就已过了路口。

  满志明说，此次更换的指路牌，字体放大，还根据首府地域特点，取消了英文示意，也就是说，指路牌上目前只有汉文、维文。

  新指路标牌首次为外环路的各出口进行编号。“以外环路最北端的苏州路立交桥为起点，每个出口依次按照1、2、3、4的顺序编号”，满志明说：“这样一来，驾车走外环路的司机师傅能通过编号，识别各出口的具置，这给不熟悉路况的司机指路也会方便些。”

  除了字体、版本的设计，此次的指路标志将道路的通行用图示的方式更加形象地表述。

  新的指路系统对首府的道路还进行了分级，根据道路限速、路况、服务水平等分级为“快速路、主干路、次干路、支路”，分级后支路标志里，从快速路前往市区道路时，可能会遇到这一种的情况，比如驶离后可到达“新华北路”和“红山路”的出口，此时，指路标牌则会按照大多数出行者的需求显示主干道，也就是“新华北路”的信息。

  满志明说：“单一来看，指路标志牌是一块交通标志牌，但连续使用就是一套指路系统，按照道路分级之后，我们出行就可以从快速路进入主干道，从主干道进入次干道，这样一来更多的人看到指路标志牌的信息后，就能更方便地抵达目的地了。”